陕西“天地一体”的国际枢纽港建设思路,给河南融入丝绸之路经济带建设提供哪些新启迪?“承东启西、贯通欧亚、西部雄心、全球视野,建设丝绸之路经济带上的国际中转枢纽港”,西安国际港务区的西洽会展台上,以沙漠驼队和“长安号”国际货运班列组成的背景图赫然醒目。
西洽会上,西安市签约36个项目、总投资达741.8亿元,约占全省签约总额的“半壁江山”。来自肯尼亚港口城市的客商穆达瓦迪表示,陆空两港有效连接后,企业对物流方式将拥有更多选择权,物流成本进一步降低。“此举将促进国际化大西安的建设,为打通西部地区国际市场通道发力”,西安国际港务区管委会主任强晓安说。
河南省发改委经济研究所所长郑泰森分析说,河南最大的优势是区位和交通,通过航空港、郑欧班列、“米”字形高铁建设,形成物流成本优势,这对外贸企业吸引力很大。接下来,河南要紧抓公路配套建设,用高速公路代替支线航空,与航空港、国际陆港形成配套集疏,构建陆空高效衔接的多式联运新优势,打造中原地区开放的平台和窗口。